一直以來，陜鋼集團龍鋼公司軋鋼廠棒三作業(yè)區(qū)堅持“目標引領(lǐng) 問題導(dǎo)向”總步調(diào)，圍繞“節(jié)能軋鋼 經(jīng)濟軋鋼”生產(chǎn)總要求，積極開展多項技術(shù)改進措施，助推全年各項經(jīng)濟指標穩(wěn)步提升。 

圓盒變方盒，成本節(jié)余一毛錢。

一直以來，該單位中軋450平輥進口導(dǎo)衛(wèi)使用圓形夾板裝配，夾板裝配固定需使用頂絲固定，當夾板內(nèi)側(cè)磨偏后，在外力作用下夾板會隨著磨損方向轉(zhuǎn)動，進而導(dǎo)致中軋進口來料轉(zhuǎn)鋼，同時又因圓形夾板固定不牢固，導(dǎo)致夾板耐磨性差，甚至?xí)驃A板變形導(dǎo)致中軋廢鋼。

為解決這一問題，技術(shù)人員重新設(shè)計450平輥進口導(dǎo)衛(wèi)框架及夾板，將原來的圓形夾板改進為方形夾板，將原來的圓形導(dǎo)衛(wèi)框架改進為方形導(dǎo)衛(wèi)框架。此項改進可增加450平輥導(dǎo)衛(wèi)及夾板使用周期，而且極大降低了中軋廢鋼風(fēng)險，噸鋼導(dǎo)衛(wèi)成本可降低1毛錢。

長跑變短跑，根根跑出加速度。

之前，該單位中軋過渡跑槽采用9米長整體跑槽，因過渡跑槽距離過長，在中軋來料軋制間隙，跑槽會因鋼溫影響導(dǎo)致冷熱應(yīng)力變化大，容易產(chǎn)生跑槽裂紋，進而造成跑槽損壞，嚴重時會造成廢鋼，因此，必須對過渡跑槽進行注水冷卻。但注水冷卻跑槽一方面增加了冷卻水用量，另一方面造成鋼材非必要降溫，導(dǎo)致原料鋼坯能耗增加。

為徹底解決這一問題，技術(shù)人員經(jīng)過反復(fù)模擬計算，決定對過渡跑槽重新設(shè)計制作，將原整根9米跑槽改為4根2米跑槽組合，同時不再注水冷卻。經(jīng)上線驗證，此項改進可最大限度降低冷熱應(yīng)力變化對過渡跑槽造成的影響，同時降低了軋制冷卻水用量，減輕了鋼坯的非必要能耗。綜合年創(chuàng)效約15萬元。

線上變線下，作業(yè)率再提升5%。

粗中軋來料進入下一架進口，當軋輥咬入角過大，咬合力與料型兩側(cè)受力不匹配時，就會使來料在進口打滑，導(dǎo)致粗中軋廢鋼。因而，粗中軋機裝配完后，必須使用打包絲或焊絲拉焊磨槽。當線下人工磨槽不到位，軋輥再次線上磨槽時，勢必會導(dǎo)致誤機產(chǎn)生，進而影響作業(yè)效率；當線下磨槽強力使用焊條磨槽，勢必會損壞整體軋輥槽面，進而會降低軋槽過鋼量，降低作業(yè)率。

為保證生產(chǎn)順行，同時進一步提高作業(yè)效率，技術(shù)人員決定設(shè)計線下磨槽裝置，通過測繪600、500、450系列上下軋輥中心尺寸，選用合適長度十字萬向軸，在確保傳動安全、操作安全的前提下，采用3000W減速電機帶動萬向軸轉(zhuǎn)動，進而帶動軋輥轉(zhuǎn)動，經(jīng)試用，此裝置可實現(xiàn)下線軋輥拉焊磨槽，減少線上軋輥磨槽時間及廢鋼幾率，大大提高整體作業(yè)率，年創(chuàng)效約100萬元。（陳輝）