12月5日至7日，中鐵十一局集團有限公司臨潼制梁場順利通過箱梁生產(chǎn)許可證實地核查，進入批量生產(chǎn)階段。這標志著西延高鐵項目建設再提速。

西延高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分，也是西安通往陜北地區(qū)的第一條高速鐵路，兼顧關中城市群城際鐵路功能，與在建的西康高鐵、康渝高鐵及延榆高鐵，共同構(gòu)成陜西“米”字形高鐵網(wǎng)主骨架的“一豎”。西延高鐵項目建成后，西安至延安的鐵路運行時間將從目前的2個多小時縮短至1小時左右。

據(jù)悉，西延高鐵正線全長約299.8千米，中鐵十一局集團有限公司臨潼制梁場承擔西延高鐵XYZQ-1、XYZQ-14、XYZQ-15標748孔雙線箱梁的預制任務。自西延高鐵開工建設以來，在項目建設單位西成客專陜西公司等單位的指導下，中鐵十一局集團有限公司臨潼制梁場合理調(diào)配資源，全面提升項目管理水平，優(yōu)化施工組織結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新箱梁預制工藝工裝，全力保障西延高鐵項目建設。（記者 楊曉梅）