重慶地鐵4號線連著鄉(xiāng)鎮(zhèn)與市區(qū)，每天清晨，都有菜農挑著扁擔、背著背簍乘坐地鐵去市區(qū)賣菜。但最近有網友建議，在早晚高峰時段禁止乘客攜帶菜筐等大型物品，原因是一些菜農帶著菜筐上車，不僅會影響其他乘客的乘車體驗，還有可能損壞公共交通設施。

對此，重慶軌道交通部門回應：只要行為和物品合規(guī)，就不會干涉。這條充滿人情味的回答，讓乘坐地鐵的菜農們倍感欣慰，也引發(fā)廣大網友點贊。

我們能理解，市民希望公共交通是干凈整潔的，但公共交通是民生工程，是為所有市民服務的。有人坐地鐵上班，有人坐地鐵去賣菜，大家同樣都在努力生活、為生計奔波，對公共交通有著同樣的需求，也有著相同的權利。正是因為公共空間和公共資源有限，才更需要相互理解，以包容與謙讓克服障礙，而不是寄希望于讓部分群體讓渡個人權益。

更何況，菜筐和背簍作為重慶有地方特色的傳統(tǒng)工具，不僅是城市文化的一部分，還連著菜農的生計、市民的餐桌。可以說，這趟充滿煙火氣的地鐵，給城鄉(xiāng)居民生活都帶來切實的便利。

無論是菜農還是其他人群，都是城市的組成部分。一座城市的多元，既有西裝革履，也有素衣布鞋；而城市公共交通的包容，既裝得下公文包，也容得下背簍扁擔。有些網友評價，放下身段的地鐵讓重慶這座城市顯得高大上。

城市的發(fā)展既要有速度，也要有溫度。我們追求快節(jié)奏的發(fā)展，但也要等一等“走得慢”的人。現在，許多地方堅持運行公益性“慢火車”、部分城市圖書館免費向拾荒者開放、一些互聯網應用和移動終端進行適老化改造……無不體現城市的文明包容與基層治理的細致溫情。

當然，對于部分網友的擔憂，重慶軌道交通公司工作人員也表示，如果菜農帶上車的菜有氣味、汁水，弄臟車廂，可來電反映，會有保潔人員及時處理。這種主動作為、通過優(yōu)化服務來提升廣大乘客體驗的處理方式值得贊揚。還有網友建議，給每列地鐵專門開辟出幾節(jié)“背簍車廂”。這也啟示我們，對于多元產生的沖突，不能采取“一刀切”的方式，而應在全面了解情況的基礎上，積極探索，提升處置能力，尋求各方利益的最大公約數。