“深中通道是繼港珠澳大橋后粵港澳大灣區(qū)建成的又一超大型交通工程，攻克了多項(xiàng)世界級(jí)技術(shù)難題，創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄。全體參與者用辛勤付出、堅(jiān)強(qiáng)毅力，高質(zhì)量完成了工程任務(wù)。這充分說(shuō)明，中國(guó)式現(xiàn)代化是干出來(lái)的，偉大事業(yè)都成于實(shí)干?！鄙钲谥林猩娇缃ǖ?月30日建成開(kāi)通。中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平發(fā)來(lái)賀信，表示熱烈祝賀，并向參與規(guī)劃建設(shè)的全體同志致以誠(chéng)摯問(wèn)候。

“七一”前夕，國(guó)家重點(diǎn)工程深中通道建成開(kāi)通，是獻(xiàn)給黨的生日的禮物，是對(duì)“中國(guó)共產(chǎn)黨為什么能，中國(guó)特色社會(huì)主義為什么好”作出的又一生動(dòng)的詮釋。隨著深中通道安全、順暢、舒適、智慧運(yùn)行，交通開(kāi)路先鋒作用將充分發(fā)揮，促進(jìn)珠江口東西兩岸融合發(fā)展，提升粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和規(guī)則機(jī)制“軟聯(lián)通”水平，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)市場(chǎng)一體化，為把粵港澳大灣區(qū)建設(shè)成為新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點(diǎn)、高質(zhì)量發(fā)展的示范地、中國(guó)式現(xiàn)代化的引領(lǐng)地提供更好服務(wù)保障。

深中通道解讀何以中國(guó)?！盎炭譃╊^說(shuō)惶恐，零丁洋里嘆零丁”，這是當(dāng)年文天祥過(guò)零丁洋時(shí)發(fā)出的感慨。要在茫茫伶仃洋上建一座超級(jí)工程殊為不易。項(xiàng)目所處海域，不僅水文地質(zhì)條件異常復(fù)雜，而且工程建設(shè)亦受航空、水運(yùn)、環(huán)保等多重因素限制。面對(duì)嚴(yán)苛的建設(shè)條件，建設(shè)者需攻克一長(zhǎng)串世界級(jí)技術(shù)挑戰(zhàn)，包括穿越11條斷裂構(gòu)造帶、徑流量大回淤嚴(yán)重、地處臺(tái)風(fēng)頻發(fā)區(qū)施工難度大、高鹽高濕環(huán)境對(duì)懸索橋主纜造成腐蝕疲勞等難題。但在中國(guó)“基建狂魔”面前，沒(méi)有什么挑戰(zhàn)不能應(yīng)對(duì)，沒(méi)有什么困難不能克服。深中通道東人工島建設(shè)期間破解了深基坑施工抵近構(gòu)造物小變形世界難題；深中通道伶仃洋大橋項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)U肋焊接全熔透、無(wú)缺陷、可檢測(cè)，保障了鋼橋面板的質(zhì)量穩(wěn)定性；深中隧道建成了世界首例雙向八車道海底隧道，實(shí)現(xiàn)了沉管浮運(yùn)速度、海底對(duì)接毫米級(jí)精度等多項(xiàng)世界紀(jì)錄……一系列方案和智能技術(shù)，是何以中國(guó)的佐證與解讀。

深中通道打造灣區(qū)樞紐。要想富、先修路，交通暢、百業(yè)興。交通在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要作用不言而喻。深中通道是構(gòu)筑粵港澳大灣區(qū)一小時(shí)交通圈的重要工程，是國(guó)家“十三五”規(guī)劃確定建設(shè)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，是連接廣東自貿(mào)區(qū)三大片區(qū)、溝通珠三角“深莞惠”與“珠中江”兩大功能組團(tuán)的重要交通紐帶，是粵東通往粵西乃至大西南的便捷通道，也是深圳至岑溪國(guó)家高速公路跨珠江口的關(guān)鍵控制性工程。深中通道通車后，深圳至中山的車程將從目前約2小時(shí)縮短至30分鐘。深中通道與年內(nèi)即將通車的黃茅?？绾Ｍǖ纼勺?jí)工程，與已建成通車的港珠澳大橋、南沙大橋、虎門大橋，共同組成了大灣區(qū)跨海跨江通道群，由此跑出了“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”加速度，為粵港澳大灣區(qū)一體化發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力，在中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)史上留下了濃墨重彩的一筆，成為極速隆起世界級(jí)灣區(qū)交通樞紐。

鋼鐵巨龍騰灣區(qū)，長(zhǎng)虹臥波架通途。深中通道項(xiàng)目2017年2月開(kāi)工建設(shè)，7載風(fēng)雨兼程、砥礪前行，7載嘔心瀝血、傾情傾力，上萬(wàn)名建設(shè)者通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新和智能綠色建設(shè)，終于在中國(guó)共產(chǎn)黨成立103周年到來(lái)之際建成開(kāi)通，完成了全球首個(gè)集“橋、島、隧、水下互通”為一體的跨海集群工程。這是唱給奮斗的贊歌，是實(shí)干結(jié)出的驚艷成果。它再次告訴我們：實(shí)干才是成就偉大事業(yè)的秘笈。（秦平）