交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)總里程超過600萬(wàn)公里，橫貫東西、縱貫?zāi)媳钡木C合運(yùn)輸大通道加快貫通。我國(guó)客貨運(yùn)輸主要指標(biāo)連續(xù)多年位居世界前列。交通基礎(chǔ)設(shè)施建造技術(shù)實(shí)現(xiàn)整體躍升，一大批重大工程建成投運(yùn)。“復(fù)興號(hào)”高鐵動(dòng)車組、C919大型客機(jī)、國(guó)產(chǎn)大型郵輪等一批重大交通裝備研制實(shí)現(xiàn)突破。尤為可喜的是，我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型加快推進(jìn)，全國(guó)鐵路電氣化率達(dá)到75.2%，新能源汽車數(shù)量約占全球一半，機(jī)場(chǎng)電氣化率超過60%。

數(shù)據(jù)見證發(fā)展，時(shí)間銘刻變化?；叵胄轮袊?guó)成立之初，我國(guó)交通運(yùn)輸十分落后：8.07萬(wàn)公里的道路里程中，有路面的僅有3萬(wàn)公里；全國(guó)鐵路總里程僅2.1萬(wàn)公里，奔行在鐵軌上的基本都是蒸汽機(jī)車；內(nèi)河航道7.4萬(wàn)公里，水深1米以上的不足三分之一，交通工具更顯原始，馬路上跑的都是“萬(wàn)國(guó)牌”汽車。如今我國(guó)已建成460萬(wàn)公里的農(nóng)村公路網(wǎng)，相當(dāng)于繞赤道115圈；建成總里程突破16萬(wàn)公里的發(fā)達(dá)鐵路網(wǎng)；“6軸7廊8通道”國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架加快成型。疊加交通裝備技術(shù)取得重大突破，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)大支撐，穩(wěn)穩(wěn)托起一個(gè)活力滿滿的流動(dòng)中國(guó)。

參天大樹，必有其根；懷山之水，必有其源。我國(guó)交通運(yùn)輸跨越式發(fā)展的“根”和“源”，就在于我們有中國(guó)共產(chǎn)黨堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，具有社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的體制優(yōu)勢(shì)、超大規(guī)模市場(chǎng)的需求優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)體系配套完整的供給優(yōu)勢(shì)、大量高素質(zhì)勞動(dòng)者和企業(yè)家的人才優(yōu)勢(shì)。依托這些優(yōu)勢(shì)，交通運(yùn)輸解決了“有沒有”到“夠不夠”再到“好不好”的問題，大步邁向交通強(qiáng)國(guó)。《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》印發(fā)五年來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸綜合實(shí)力實(shí)現(xiàn)大幅躍升，部分優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域現(xiàn)代化水平躋身世界前列。

四通八達(dá)的交通網(wǎng)，是出行的希望、發(fā)展的底座?，F(xiàn)代化的交通工具，使得出行更加便捷化，物流更加高效化。2023年，我國(guó)鐵路客運(yùn)量、公路客運(yùn)量、水路客運(yùn)量、民航客運(yùn)量在跨區(qū)域人員流動(dòng)量中的占比分別為6.3%、92.3%、0.4%、1%。我國(guó)加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，持續(xù)推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”，大力發(fā)展高鐵快運(yùn)，加強(qiáng)航空貨運(yùn)能力建設(shè)，加快快遞擴(kuò)容增效和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。新業(yè)態(tài)新模式加速發(fā)展，網(wǎng)約車日均完成訂單量達(dá)到3000萬(wàn)單，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車已在全國(guó)400余個(gè)城市投放運(yùn)營(yíng)……天塹變通途、江山歸咫尺，讓人們追夢(mèng)征程更加順暢，共享交通發(fā)展的巨大“蛋糕”。

特別值得一提的是，我國(guó)2000年8月提出實(shí)施農(nóng)村公路“通達(dá)工程”以來(lái)，農(nóng)村公路已經(jīng)通達(dá)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村，打破區(qū)域隔絕、破除地理屏障，連接起日新月異的城市和生機(jī)勃勃的鄉(xiāng)村，讓千家萬(wàn)戶生活“芝麻開花節(jié)節(jié)高”的憧憬有了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。今年以來(lái)，更多農(nóng)村公路化身旅游路、治沙路、資源路、產(chǎn)業(yè)路，盤活了農(nóng)村市場(chǎng)、改變了山鄉(xiāng)風(fēng)貌、留住了鄉(xiāng)愁記憶，成為推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興的希望之路和重要載體。

雄途致遠(yuǎn)通千里，砥礪大道國(guó)運(yùn)興。內(nèi)暢外聯(lián)、立體互通，我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域取得的發(fā)展成果，讓我們堅(jiān)定了強(qiáng)國(guó)建設(shè)和民族復(fù)興的信心，凝聚起復(fù)興圓夢(mèng)的強(qiáng)大合力。交通強(qiáng)國(guó)的美好愿景，一定會(huì)在不遠(yuǎn)的未來(lái)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。（秦平）