為進(jìn)一步促進(jìn)降本增效工作的開展，打造極致生產(chǎn)效率，陜鋼集團(tuán)漢鋼公司煉鋼廠全員群策群力，一系列解難題、提效率的微改造在一線初顯成效，讓煉鋼生產(chǎn)煥發(fā)新生機(jī)。

爐后擋渣用上新裝備 ， 小革新助力大生產(chǎn)

“原來(lái)使用的擋渣錐、擋渣球等傳統(tǒng)的出鋼下渣控制，因受到投入時(shí)機(jī)、投入準(zhǔn)確性等難以掌握的因素影響，擋渣成功率低，效果不理想。改造后使用的滑板擋渣工藝有效降低了轉(zhuǎn)爐出鋼下渣量，減少了鋼水夾雜物?！碧岬叫律暇€的裝備，轉(zhuǎn)爐車間負(fù)責(zé)人吳華侃侃而談。

隨著用戶對(duì)鋼材質(zhì)量要求的日益提高，鋼中磷、硫有害元素與夾雜物含量要求也愈發(fā)嚴(yán)格，為了生產(chǎn)高質(zhì)量的鋼坯，煉鋼廠學(xué)習(xí)同行業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，將原有出鋼口改造為一套自動(dòng)開啟-關(guān)閉的滑板擋渣系統(tǒng)，通過(guò)自動(dòng)下渣檢測(cè)系統(tǒng)來(lái)控制滑動(dòng)出鋼口機(jī)構(gòu)開啟或關(guān)閉出鋼口，達(dá)到控渣出鋼的目的。在提高鋼水潔凈度的同時(shí)，為降低轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)成本增添了新途徑。

中包烘烤開啟節(jié)能模式，小改造收獲大成果  

中間包的烘烤時(shí)間和烘烤質(zhì)量不僅影響煉鋼廠煤氣消耗指標(biāo)而且決定著中間包的熱穩(wěn)定狀態(tài)，成為限制連鑄生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。為了減少烘烤過(guò)程中煤氣熱效率低，烘烤器火焰有外溢、中間包燒嘴局部不對(duì)中造成烘烤不均勻等因素的影響，煉鋼廠相關(guān)技術(shù)人員，多方求證，最終從設(shè)備和制度修訂雙管齊下解決難題。首先，組織人員對(duì)烤包器的燒嘴位置進(jìn)行校正精確在1.25±0.05m范圍，?蓋板孔盡最大可能與燒嘴對(duì)準(zhǔn)，從而確保中間包上線前的烘烤質(zhì)量。同時(shí)，對(duì)烘烤的制度進(jìn)行了重新修訂，要求人員在操作烤包器時(shí)將燒咀對(duì)準(zhǔn)中包蓋板烘烤孔，先用小火烤3小時(shí)左右，再將煤氣開大，中包投入使用前2小時(shí)開風(fēng)機(jī)，并調(diào)節(jié)各燒咀風(fēng)量?？景鼤r(shí)，保證穩(wěn)流器中包工作層溫度＞800℃。

改進(jìn)后的烘烤設(shè)備和烘烤制度在實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用以來(lái)，不僅保證了中間包烘烤質(zhì)量，加之烘烤時(shí)間的縮短，煤氣使用量也進(jìn)一步降低，為完成公司節(jié)能減排目標(biāo)再添神助攻。

結(jié)晶器穿上防護(hù)罩，小舉動(dòng)也有大效益

在連鑄1#機(jī)平臺(tái)上，8個(gè)結(jié)晶器口齊刷刷用鐵皮圍擋了大半圈，這引起了筆者的好奇。

“現(xiàn)在使用的自動(dòng)加砂裝置在加渣時(shí)有一部分結(jié)晶器保護(hù)渣被噴到中包的運(yùn)行軌道上，加之降溫的軸流風(fēng)機(jī)風(fēng)力大也會(huì)將保護(hù)渣吹走飄散。一個(gè)澆次下來(lái)軌道上堆積的保護(hù)渣都能用大袋子收集大半袋，被吹進(jìn)渣盤中的保護(hù)渣因?yàn)榛烊腚s質(zhì)就徹底沒(méi)辦法回收利用了?！北嘀邪づ＝鹄咨钣懈杏|地說(shuō)。

為了降低保護(hù)渣消耗，連鑄車間發(fā)動(dòng)員工共同出謀劃策，最終制定出改造方案。將廢舊的油桶切割成圓弧，做成結(jié)晶器防護(hù)罩，預(yù)留出加砂口，其余的部位全部用鐵皮圍擋，牢牢將保護(hù)渣鎖定在了結(jié)晶器口周圍?！澳闱疲詮挠辛诉@金鐘罩，鋼包車軌道干干凈凈，降低了我們的勞動(dòng)強(qiáng)度不說(shuō)，廢舊油桶實(shí)現(xiàn)了上崗再利用，物料消耗還降低，簡(jiǎn)直是一舉三得?！迸＝鹄鬃院?span style="text-indent: 2em;">地講道。

每一次細(xì)節(jié)管理的完善，都是對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益點(diǎn)的挖潛和效益點(diǎn)的釋放，每一次生產(chǎn)指標(biāo)的提升都是對(duì)煉鋼人上下齊心，群策群力“眾”智慧的彰顯，煉鋼廠正在提質(zhì)增效的發(fā)展道路上蹄疾步穩(wěn)。（馬利）